
NETA S EV Pure Electric 520 Rear Drive Lite Editionは、前衛的なエクステリアデザインとテクノロジーを感じさせる豪華なインテリアを特徴とする、技術的に先進的な中大型セダンです。 520kmという驚異的な航続距離を誇り、優れたコストパフォーマンスを維持しながら優れたパフォーマンスを実現します。

NETA S EVは、その美しいデザインで大きな注目を集めている中・大型の純電気自動車です。 Nezha S と比較してどうですか?問題のモデルは、Nezha S 2023 純粋な電気 520 後輪駆動ライト バージョンです。

前面は微妙な曲線と丸みを帯びたデザインが特徴で、ダイナミックで美しいシャープな照明システムによって補完されています。小さな夜光ロゴがフードの上部に配置されています。フロント左右には超狭ピッチレンズ型LEDヘッドライトを配し、シルバーの帯状LEDデイタイムランニングライトを採用し、太陽光の輝きを際立たせながらシンプルな雰囲気を演出した。そのすぐ下には、黒い斜三角形が両側を飾り、下部には半台形のダイヤモンドブロックで構成された吸気グリルが表示されます。

ネタSEV仕様
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タイプ |
ネタ S 2024 EV 650 4WD |
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エネルギーの種類 |
純粋な電気 |
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充電時間(時間) |
急速充電 0.58 時間、低速充電 17 時間 |
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寸法(mm) |
4980x1980x1450 |
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体の構造 |
4ドア5人乗りセダン |
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最高速度(km/h) |
185 |
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100km加速時間(秒) |
3.9 |
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電気航続距離 (km) CLTC |
650 |
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電池のタイプ |
三元系リチウム電池 |
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最大出力(kW) |
340 |
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最大トルク(N・m) |
620 |
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ギアボックス |
電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
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ホイールベース(mm) |
2980 |
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車両重量 (kg) |
2130 |
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ドライブ |
2モーター4WD |
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フロントサスペンション |
ダブルフォークアーム独立懸架 |
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リアサスペンション |
マルチリンク独立サスペンション |

側面は、ドアハンドル下部に部分的に凸面加工を施した点を除けば、比較的シンプルなデザインとなっている。タイヤデザインは革新的なアプローチを示し、19インチという印象的なサイズを誇るトレンディなスタースポーツアルミ合金ホイールを組み込んでいます。少し前方には、中央のブラック ライト ストリップが強調された、洗練されたインテリジェントなバックミラーが配置されています。このミラーは、車両がロックされているときに便利に自動的に折りたたむことができ、雨天時に運転体験を損なうことなく最適な視界を確保するためのヒーター機能を備えています。ホイールベースが2980mmと非常に長く、全長4980mm×全幅1980mm×全高1450mmのボディサイズを誇ります。

インテリアに関しては、車両は落ち着いたアサシンブラックの配色を特徴とし、中央コンソールエリアに統合処理が施されています。装飾要素は、洗練されたダークブラウンの色合いでコンソールの中心からフレームに移行します。四角い革製の多機能ステアリングホイールには、その右下に滑らかな円筒形の金属製電子ハンドルが装備されており、そのすぐ前には13.3-インチのカラーフルLCDの小さな長方形のインストルメントパネルがあります。中央のアームレストの前方には 17.6- インチの 2.5K 中央コントロール スクリーンがあり、オーディオビジュアル エンターテイメント サービスが組み込まれており、楽しい運転体験を保証します。

構成としては、車両前部に軽量で実用的な資材を収納できる60Lの広々としたトランクを装備。フレームレス スポーツ ドアと、最適な空気品質を実現する N95- グレードのフィルターを備えた空気浄化システムを備えています。 Nezha Guard アプリを使用すると、携帯電話を介して車両を遠隔制御できるようになり、スマート カー検索などの高度な機能により利便性が向上します。さらに、この車には NETA のカスタマイズされた 12- スピーカー サラウンド サウンド システムが搭載されており、車内で臨場感あふれる音楽体験を提供します。

この車には 5 つの座席があり、すべて合成皮革で布張りが施されています。これらのシートは滑らかな水平ラインで装飾されており、運転席では 8- 方向の電動調整が、助手席では 6-} 方向の電動調整が可能です。さらに、フロントシートにはヒーターとメモリー機能が備わっています。前列と後列の両方にイミテーションレザーで覆われた中央アームレストが装備されており、後部アームレストには 2 つのカップホルダーを備えたダックビルデザインが施されています。

パワーに関しては、最大トルク 310N・m を発揮する 231- 馬力のモーターが搭載されています。時速 100 キロメートルからの公式加速時間は 7.4 秒という驚異的な数字です。客観的に見てかなりの強さを誇るのは間違いない。試乗の経験から、その性能も高く評価されています。発進時でも加速時でも、十分すぎる出力を維持します。特筆すべきはアクセル踏み込み時に直感的に感じられる素早いパワーレスポンスです。

NETA S EV 520 リアドライブ Lite バージョンは、空間パフォーマンスが向上し、優れた体験感を提供します。また、同価格帯の他のモデルと比較して優れたバッテリー寿命を誇ります。その現代的なデザインは、今日の若者の美的嗜好と完全に一致しており、家庭での使用にも理想的な選択肢となっています。どう思いますか?

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