2024 年 6 月 25 日に、東風ホンダ e:NS2 が正式に発売されます。東風ホンダのピュア電動SUVの最新モデルとして、計4モデルを発売する。この車両は、最大出力 150kW のフロントマウントシングルモーターを搭載し、68.8kWh の三元リチウム電池を使用し、CLTC 航続距離は 545km です。

新型車はホンダの中国本社チームが開発・設計したもので、関係者によると、e:NS2の中国名「LIEGUANG」には2つの意味が含まれている。「LIE」は狩猟用ワゴン風のデザインに由来し、ユニークで紳士的、自信と勇気があり、常に探求し前進する前向きな姿勢を表しています。 「GUANG」は、純粋な電力を使用して希望を照らす未来の交通手段に対する東風ホンダの深い洞察を反映しています。

外観では、フロントエンドをクローズドグリルデザインとし、フロント全体に立体感を持たせた先進的でスポーティなスタイルとしました。シャープなヘッドライトと組み合わされており、非常に目立ちます。
新型車のボディサイズは、全長4788mm、全幅1838mm、全高1570mm、ホイールベース2735mmとなり、中型SUVに位置づけられる。サイドラインは流麗で、従来のSUVデザインを採用せず、ファストバックデザインを採用することでスポーティ感をより強調した。


東風ホンダ e:NS2 スペック
| タイプ | 東風ホンダ e:NS2 2024 |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック |
| 充電時間(時間) | 急速充電 0.6 時間 |
| 寸法(mm) | 4788x1838x1570 |
| 体の構造 | 5ドア5人乗りSUVクロスオーバー |
| 最高速度(km/h) | 160 |
| 100km加速時間(秒) | - |
| 電気航続距離 (km)CLTC | 545 |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 |
| 最大出力(kW) | 150 |
| 最大トルク(N・m) | 310 |
| ギアボックス | 電気自動車用シングルスピードトランスミッション |
| ホイールベース(mm) | 2735 |
| 車両重量(kg) | 1775 |
| ドライブ | フロントFF |
| フロントサスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リアサスペンション | トーションビーム式非独立サスペンション |


リアは、センターコンソールを貫通型レイアウトとし、サイドを折り線状にし、リアバンパー部がフロントバンパー部との共鳴効果を高めています。車の外装色は5色からお選びいただけます。

東風ホンダ e:NS2のインテリアデザインは非常にシンプルで、センターコンソールは貫通型レイアウトとなっている。この車には、フルタイム 11.5- インチ プロジェクター HUD が装備されており、インテリジェント キャビンが装備されています。車のインフォテインメント システムは、Honda CONNECT 4.0 インテリジェント ガイダンス相互接続システム、12 です。 8- インチの中央スクリーンにはほとんどの機能が統合されており、12- スピーカー BOSE サウンド システム、ホンダ車ジェスチャー コントロール機能、AI 音声アシスタント、車内セルフィー / 事故の自動アップロードを提供します緊急通報機能、お子様置き去り検知およびリマインダー機能、20Wワイヤレス充電、プラズマ空気浄化およびフレグランスシステム、インテリジェントヒーティングシステム(ステアリングホイール、シート、ドアパネル)、220V外部電源機能、リモコンおよびその他の機能の写真。

安全装備では、東風ホンダ e:NS2は全ラインアップで7個のエアバッグを標準装備し、ACCアクティブクルーズコントロール、車線維持支援、衝突被害軽減ブレーキなどの安全スーパーセンシングシステム「Honda SENSING」を搭載した。 、運転の安全性を効果的に向上させることができます。

パワー面では、新型車にはCATL製のNCM811三元リチウム電池が搭載され、電池容量は68.8kWhとなる。フロントに搭載されたシングルモーターは最高出力150kW、最大トルク310Nmを出力します。この車にはスポーツ、スノー、標準モードが用意されています。この車両の CLTC 航続距離は 545km です。

東風ホンダ e:NS2 は、起亜自動車 EV5、フォルクスワーゲン ID.4 X などの多くの国内外のライバルと同じセグメントに属します。もちろん、国内モデルも含めれば、BYD Song PLUS、Xpeng G3、Zeekr Xなども一定の競合関係にあるだろう。
製品ラインナップにおけるスポーティで若々しいモデルとしての東風ホンダ e:NS2 の登場は、ホンダの新エネルギー製品ラインナップに少し新鮮な活力を加える可能性もあります。スポーティなエクステリアとともに、キャビンも徐々に国内メーカーに習い、大画面車の構成を採用している。同時に、Hondaの製品としての走りの良さも今でも維持しており、Hondaファンにとっては魅力のある車でもあります。


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