BYD Yuangwang U7の車両が店頭に到着しました。革新的なデザインのこの車両は、最上級のDクラスセダンに位置し、4つのエグゼクティブクラスキャビンを備えています。2つのオプションを提供しています。車両の電源システム: プラグイン ハイブリッド バージョンと純粋な電気バージョン。どちらも Easy Four-Wheel Drive、Cloud-Z、高度なインテリジェント ドライビング システムなどの最先端技術を搭載しています。
Yuangwang U7 PHEV の外観は前回のオートショーで公開され、そのデザインは BYD をフォローする友人にとってはもはや馴染みのないものではありません。Yuangwang U7 PHEV は Yuanwang U9 と同様のデザイン言語を採用しています。フロントフェイスはクローズドデザインで、非常に誇張されたC字型のヘッドライト群を備え、その上にハイビームとロービームのライト群、その周囲にLEDライトストリップが配置されています。エンジンフードには盛り上がったラインが施され、全体の視覚的インパクトを高めています。ヘッドライト上の小さな突起は、新車にライダーが装備されることを示しています。
車両の側面を見ると、新しい車は全体的に滑らかな形状をしています。複数のラインを入れることでレイヤード感をプラス。フロントフェンダーにはスポイラーデザインを採用し、新エネルギー車によく見られる隠しドアハンドルを採用し、空力性能の向上に貢献している。車の後部には全幅のテールライトグループが特徴で、中央にYangwangのブランドロゴがあり、強い認識感を示しています。
ボディサイズは全長5265mm、全幅1998mm、全高1517mm、ホイールベースは3160mm。デンザ Z9の5235mm、1990mm、1500mm、3125mmと比較するとほぼ同等で、ホイールベースでは前者が35mm有利となっている。 Yuangwang U7 PHEVは、ボディサイズ的には大型セダンのレベルに近い。
インテリアでは、新型車のセンターコンソールは左右対称のデザインを採用。大型の垂直センタースクリーンは、両側に埋め込まれた 2 つの LCD インストルメントパネルと乗客用エンターテイメントスクリーンと組み合わされており、優れたテクノロジーの感覚をもたらします。ツートーンのカラースキームとクロム要素の組み合わせにより、全体的な視覚的な洗練さが向上します。
パワー面では、Yangwang U7 PHEV は Easy Four-Wheel Drive テクノロジーを採用しています。申請書によると、新車には2.0Tエンジンと4つのモーターが搭載されている。デンザ Z9 は、動力システムにエンジンと 3 つのモーターを使用します。 2.0T エンジン、モデル BYD4H20 の最大出力は 200kw です。フロント 2 個のモーター (モデル Z220XYBC) の最大出力は 260kw、リア モーター 2 個 (モデル TZ220XYBN) の最大出力は 240kw です。バッテリー電源に関しては、新車はリン酸鉄リチウムバッテリーを使用しています。性能の面では、Yangwang U7 PHEVの最高速度は270km/hに達し、同レベルの国産車と比較して一定の利点があります。