1. 窓を開けて換気する
窓を開けて換気するのにはコツがあります。窓をすべて開けるのは換気に最適な方法ではありません。
窓を斜めに開けます。急いでエアコンをつけないでください。まず前後の斜め窓を開け、しばらく低速で走行し、車内の熱気を排出してください。 2-3 分後、窓を閉めて冷房をオンにします。このようにして、エアコンの冷却効率が高くなります。高い。
2. ツールを使用してクールダウンする
冷房の需要が続く中、車の冷却に一定の効果を発揮する製品が数多く開発されています。 ※車用サンシェードは多くの車好きの方に愛用されているはずです。サンシェードの多くはアルミ箔などの熱吸収性に優れた素材で作られており、車両からの直射日光の一部を遮断して車内を冷却するという目的を達成します。それだけでなく、内装の劣化も防ぐことができます。
サンシェードには車外からフロントガラスに設置するものと、傘のように車内に保持するものがあります。いずれにしても、太陽光を反射し、直射日光を避けることができます。夏に直射日光が当たる駐車場に車を停めることが多いなら、購入して試してみるのもいいでしょう。
車の冷却スプレーの主成分はドライアイスです。ドライアイスが空気中で二酸化炭素に昇華する際には、大量の熱を吸収する必要があるため、周囲の温度が急激に下がります。
車用冷却スプレーを使用する場合は、シートやハンドルなどにスプレーすると瞬間的な冷却効果が得られます。しかし、スプレー缶自体の噴霧量は非常に少なく、ドライアイスの熱吸収も極めて限られているため、局所的な冷却を補助する程度しかできません。
この種の急速冷却スプレーは、温度が急激に低下し、上記の製品に水が侵入して爆発するのを避けるために、ガラス製品や革製品に至近距離から直接スプレーしないでください。人体に30cm以内で噴霧しないと大変危険です。皮膚に凍傷を引き起こしやすくなります。
3. 車窓法
他のツールを使用する必要はなく、わずか 30 秒で温度が 10 度下がります。まず後列の右側のガラスを下ろし、すぐに主運転席ドアを開けて閉める、この動作を数回繰り返します。これは空気の流れの原理に基づいています。運転席ドアを開けると、外気の流れが右リアウインドウに沿って車内に入り、運転席側に沿って排出され、元々高温だった車内の空気が入れ替わることに相当します。
ドアと窓は、運転席側ドアと右後部窓、または助手席ドアと左後部窓というように、斜めに開くのが最善であることに注意してください。この方法により、車内の熱気を最も効率的に排出できるからです。
4. エアコンを使って涼しくする
運転するときは、まずすべての窓を開けて、車内と車外の空気を循環させます。同時にエアコンの外部循環を開き、熱気が逃げるために2-3分間待ってから、窓を閉めて外部循環を内部循環に切り替えます。この方法は冷却効果が高くなりますが、時間がかかるため、急いで車を使用する場合には適していません。
吹き出し口を上向きに吹き出す
冷たい風が顔に当たるのは確かに爽快ですが、吹き出し口の向きを任意に調整するとエアコンの冷却効率に影響が出ます。冷たい空気は沈み、熱い空気は上がるという原理により、冷却中に吹き出し口を上向きに調整すると最良の効果が得られます。冷却効果。
5. 駐車スペースを探す
状況が許せば、地下駐車場または日陰の場所に車を駐車すると、車がはるかに涼しくなります。また、直射日光が当たると車内の温度が50℃に達することがありますので、すぐにドアを開けて車内に乗り込まないでください。
ドアの開閉により車内も急速に冷えます。運転方法は片側の窓をすべて下げ、反対側のドアを通常の速度で10回程度開閉して急速に冷却します。