Lixiang Mega Pure Electric MPV

3月1日、Li Autoの最初の純粋な電動MPVであるMegaが正式に販売されました。同社の旗艦製品として、この車は発表以来高い注目を集めており、ユニークなエクステリアデザイン、セダンの抗力係数、3列の7席のインテリア、最新のインテリジェントな構成、{4}} {4}} {4}}距離の500km後の500kmの範囲をサポートするキリンバッテリーを誇っています。

 

 

Lixiang Mega Pure Electric MPVは、3月11日から配達を開始します。予約注文の顧客と、3月11日までに預金を行った人は、20kW DC充電ステーションまたは6、{5}} kWhの理想的なスーパーチャージング特権の無料アップグレードを受け取ります。 3月11日から4月30日の間に注文を行う顧客は、理想的なスーパーチャージング特権の3、000 kWhを受け取ります。

 

 

Megaのユニークなデザインを見ると、多くの人々はそれが注目を集めるために作成されたと思うかもしれませんが、この形状は実際に機能性のために設計されました - これはこのMPVを作成する上でLIの画期的なポイントでもありました。 Li Ideal Megaの抗力係数（CD）は0 215であり、多くの純粋な電気セダンと同等であり、過度に重いバッテリーを必要とせずに軽量にすることができ、車を生産して販売することができます。

 

 

タイプ	Lixiang Mega 2024 Ultra
エネルギータイプ	純粋な電気
充電時間（時間）	-
寸法（mm）	5350x1965x1850
身体構造	5ドア7シーターMPV
最大速度（km/h）	180
100 km加速時間	5.5
電気範囲（km）CLTC	710
電池のタイプ	三元リチウムバッテリー
最大電力（kw）	400
最大トルク（n・m）	542
ギアボックス	電気自動車の単速トランスミッション
ホイールベース（mm）	3300
縁石重量（kg）	2785
ドライブ	2モーター4WD
フロントサスペンション	ダブルウィッシュボーンサスペンション
リアサスペンション	マルチリンク独立サスペンション

 

Li Ideal Megaには、列車のようなフロントエンドがあり、フロントバンパーからボンネットへの滑らかな移行があります。ここから、アークが後部まで伸びており、Bピラーの上部にある最高点があります。車のフロントエンドの表面は非常にシンプルで、追加の装飾はなく、ブランドのロゴさえも上の黒い領域に隠されています。

 

 

メガは、美的および歩行者の保護ニーズのために、理想的なLシリーズの最も認識できる星リングライトを継続します。新しい星のリングライトは、突起や縫い目なしで体と同じレベルに保たれます。また、車の頭の底にU字型の領域があり、光グループ、熱散逸グリル、センサーの一部を組み合わせています。非常に大きなフロントガラスをきれいにするために、この車には超長い雨ワイパーが装備されており、クリーニング範囲には上部カメラが覆われ、雨ワイパーのスプレー水機能も使用します。これは、従来の雨ワイパーよりも高価です。

 

メガの体のサイズは、長さ5350/1965/1850mm、幅、高さで、ホイールベースは3300mmです。その巨大な体の大きさは、ほとんどの「経済的な家族」には適していません。その側面も滑らかで、フロントドアとリアドアのドアハンドルは隠されたデザインです。 18-インチの黒いアルミニウム合金ホイールも、低風抵抗形状です。黒と銀の塗料の組み合わせにより、人々はそれを宇宙船や鉄骨構造の建物と関連付けることができます。この塗料は、この車の第一印象でもあります。さらに、灰色のメタリックペイント、パンダホワイトパールペイント、象の灰色の特別版パールペイント（オプション10、000 Yuan）も提供します。

 

 

低抗力係数を追求する多くのコンセプトカーは収束性の後端を持っています。メガも例外ではありません。また、後部にデュアルカラーのデザインがあり、前面に響く星のリングライトがあり、黒い領域に隠されたほとんどのセンサーとカメラが響き渡ります。

 

誰もがデザインについて異なる理解を持っていますが、理想的なメガは非常に未来的であると考える人もいれば、美的価値はないと考えている人もいます。賞賛であろうと批判であろうと、それはすでに破壊的なデザインだけで短い時間で多くの注目を集めています。

 

もちろん、理想的なメガは理想的な「モバイルホーム」の概念を遵守する必要がありますが、サイズと経験の点でアップグレードする必要があります。新しい車はLシリーズのインテリアスタイルを継続していますが、ポジショニングに基づいて多くの調整を行っています。

 

 

Megaのセンターコンソールは、階層化されたレイアウトで再設計されており、エアアウトレットの設計も変更されています。小さな画面とセンターコンソールと助手席側のデュアルリンクディスプレイを備えた多機能ステアリングホイールは多くの人に馴染みがありますが、デュアルリンクディスプレイはOLEDスクリーンにアップグレードされており、車のチップはQualcomm 8295チップにアップグレードされています。新しい車のコンピューティング速度と相互作用機能が改善されました。 Megaには、HUDに初めてデジタルバックミラーイメージが表示され、物理的なバックミラーとストリーミングバックミラーを保持し、標準の21スピーカーと最大電力2,160ワットを備えた理想的なプラチナオーディオシステムが装備されています。

 

最前列では、この車には、狭いフレームの電子インナーバックミラー、デュアル50Wワイヤレス換気高速充電が装備されています。フロントシートには、暖房、換気、および16-ポイントマッサージ（バック10ポイント、シートクッション6ポイント）機能があります。また、2つのハイライトがあります。ドライバーのシートは、快適、標準、スポーツ、自動モードを備えたシートクッションソフトネスの調整をサポートし、自動モードはサスペンション設定に基づいて自動的に調整されます。助手席には、最大65度の角度で電動用ワンピースレッグがあり、座席を後方に動かすことなく通常使用できます。

 

 

2列目は、理想的なメガの本質です。 3K解像度17-インチOLEDスクリーンが装備されており、ドルビービジョンとドルビーのATMOS体験の両方を提供する最初の車であり、その予測音質はLシリーズと比較して改善されました。ここでは、後部座席のサイドテーブルと車の冷蔵庫は存在せず、そのうち冷蔵庫はコンプレッサーの冷蔵 /加熱を採用し、温度範囲は0-7程度 /35-50程度8.8Lの容量です。冷蔵庫にある後部座席のエアコン制御は、タッチスクリーンを採用し、以前のモデルの物理的なボタンを交換します。

 

2列目の独立した座席はさらに強力です。 16-ポイントマッサージ、270-度ラップアラウンド加熱（アームレスト、脚の休息、背もたれ、シートクッションを含む）、シート換気、50Wワイヤレス換気高速充電があります。公式データは、シートクッションの長さが530mm、背もたれの高さが613mmで、背もたれ角を平らな70度に調整できることを示しています。 2つの独立した座席を設置した後、中央の通路の幅はまだ160mmで、これは3列目の乗客の入場と出口に比較的友好的です。

 

 

その広々としたボディのおかげで、理想的なメガの3列目のパフォーマンスも楽しみにしています。位置の長さは1メートル以上のサイドウィンドウを誇り、シートクッションの長さは530mmに達し、背もたれの高さは613mmで、快適なヘッドレスト、背もたれ角度調整、シート加熱機能を提供します。さらに、フロントラウと3番目の列間の通信を容易にするために、車は1〜3列のコール機能も備えています。

 

3列目のシートは1つの電動ボタンで折りたたり、前方に折りたたむことができ、折り畳まれたときの深さは1066mmで、標準の深さは680mmに達することがあります。実際のテストでは、7人を完全に積み込んだ場合、車は4 28-インチスーツケースと2 20-インチスーツケースに対応できます。さらに、床の下に42Lの保管スペースがあります。

 

実際、理想的なメガはもともと{2+3+3 8席のレイアウトで開発されました。LiXiangには5人の子供がおり、8席が大家族に必要であると考えています。ただし、快適さと利便性の特定の犠牲のために、8席のバージョンは最終的にキャンセルされました。

 

 

理想的なメガのインテリジェントな運転構成は、Lシリーズと一致しており、AD Max Intelligent Driving Hardwareを装備し、2つのNvidia Orin-Xインテリジェントなドライビングチップ、128-ラインレーザーレーダー、11カメラ、1つの前後波レーダー、および12のUltrasonic Radarを装備した508トップのコンピューティングパワーを備えています。理想的なオートは今年上半期にバージョン5.2 OTAにアップグレードし、フルセナリオのインテリジェントな運転を開放することに言及する価値があります。そのため、理想的なメガのエントリとレーンからの出口、追い越し、レーンからの出口は、経験豊富なドライバーに似ています。などを通過することも問題ではなく、高速道路と都市の間のシームレスな通路を達成し、中国のどこでも運転することができます。

 

機能の観点から、それはフルセナリオのインテリジェントな運転NOA（都市のシーン交差点の通過、都市のシーンの回避と迂回、混雑シナリオの交渉、車線の変化、車線の変化と追い越し、道路制限に応じてランプからの出入り、速度制御）をサポートします。建設シーンの障害、マージ/スプリット交差点での車線の自律的な選択、自動推奨とレーンラインの生成、レーンセンターの生成、レーンの変更を開始するための信号命令への応答）、インテリジェントな駐車場（自動駐車場、出口の自動駐車場、リモート駐車場、バレット駐車場）、および一連のアクティブセーフティコンフィギュレーション。

 

 

 

安全性の観点から、車には9つのエアバッグが標準装備されており、デュアルサイドエアカーテンは最大90リットルと長さ3.2メートルで、3列の3列すべてをカバーしています。公式の声明は、車両のボディツイスト剛性が44、000 nm/degであり、メガはアルミニウム合金リアインパクトビームとワンピースキャストアルミニウム合金リアフロアフレームを採用していることを示しています。 3列目のクッションスペースは800ミリメートルで、3列目のシートバックフレームは1、000 MPA高強度鋼を使用します。

 

800Vの純粋な電気アーキテクチャに基づいて、メガにはデュアルモーター4輪駆動システムが装備されています。フロントモーターの最大出力は155 kWで、リアモーターの最大出力は245 kW、合計最大出力は400 kWで、ピークトルクは542 nmです。その0-100 km/h加速時間は5.5秒です。同時に、その超低抵抗係数のおかげで、CLTCエネルギー消費量はわずか15.9 kWh/100 kmで、エネルギーコストは1キロメートルあたり7.6セント（充電）です。

 

 

 

車のバッテリー部分には、理想とCATLによって開発されたフェニックス5Cバッテリーが装備されており、容量は102.7kWhで、710kmのCLTC範囲が得られます。充電に関しては、公式データは、スーパーチャージで12分で500kmの充電速度を達成できることを示しており、ピーク充電電力は520kWです。さらに、3.5kWの外部電源機能をサポートします。

 

この車は、フロントダブルウィッシュボーンとリアHアームマルチリンクサスペンションシステムを採用しています。 CDC可変減衰ショックアブソーバーと一致する、標準としてデュアルチャンバーエアサスペンションを装備していることに言及する価値があります。サスペンション調整範囲は70mmで、負荷モード、速度依存モード、回復モードをサポートします。

 

 

公式データによると、2023年12月31日までに、理想的な5Cスーパー充電ステーションが300のステーションを完成し、北京ティアンジンヘベイ、Yangtze川デルタ、パールリバーデルタ、およびChengdu-Chongqing Core Citiesで接続されています。 2024年の目標は、オンラインで2つ以上、000のスーパーチャージステーションをオンラインで持つことであり、人口300万以上の都市の中核都市圏の50％のカバー率を達成し、50％のカバーを達成します。 2025年の目標は、オンラインで5、000スーパーチャージステーションをオンラインで獲得することであり、国立高速道路のメインラインの90％のカバレッジと、人口400万人以上の都市の中核都市部の90％のカバーを達成することです。

 

Pure Electric MPVに関しては、Xpeng X9、BYDのTangshiのD9、Lingtu Dream House、Zeekr 009など、多くの中国のブランドが思い浮かびます。理想的なメガターゲットは誰ですか？実際のユーザーであるli xiangが参照できます。

 

 

Li Xiangは、彼の家族全員と一緒に旅行中に彼のメルセデス・ベンツMPVを運転している悪い経験をしたので、理想的なメガを作成することにしました。彼は戻って、家族ユーザーのために豪華なMPVを作る必要があると彼の製品チームに伝えました。 Li Xiangのように、メルセデスベンツVクラス/Vito、ビュイックセンチュリー、またはさらに高価なトヨタアルファードなどの伝統的なMPVモデルを選んでいる多くの大家族が家族の車として見ることができます。しかし、これらの製品は賢さ、快適さ、実用性の点で徐々に遅れをとっており、理想的なメガの到着は、これらのユーザーの選択を潜在的に変える可能性があります。

 

理想的なL9が発売されたとき、同じ価格帯で同様の製品を見つけることができませんでした。それはすぐに非常にフレンドリーな家族体験で市場のヒットになりました。同時に、多くのBBAユーザーを引き付けて、それに切り替えました。理想的なメガもこのようです。 60-ミリオンユーアンまたはさらにハイエンドのMPV市場では、顔と名声に焦点が当てられていますが、以前に家庭用シナリオを作成することにあまり努力していません。理想的なメガには、スペース、快適さ、知性、力の点でハイライトがあり、その5Cの超高速充電は範囲の不安を軽減できます。潜在的なミドルからハイエンドのホームユーザーを活用するのに最適な体験を提供するだけの問題かもしれません。

 

 

お客様のニーズに応じて、土地、鉄道、海の輸送を提供できます。