コンテンツ
I. コアドキュメントパッケージ (すべてのエクスポートに必要)
必要なときに発行される文書
コマーシャルインボイス輸出業者 出荷ごと
パッキングリスト 輸出業者 出荷ごと
船荷証券 出荷ライン 出荷ごと
輸出許可MOFCOM 出荷ごと
車両登録証明書 DMV (中国) 出荷ごと
検査報告書 CCIC/TÜV/サードパーティ-ほとんどの出荷
II.目的地別の特殊書類
アフリカ
書類の氏名 必須期限 出荷後に入手できますか?
COC 適合証明書 ナイジェリア、ケニア、ガーナ、タンザニア はい、ただし遅延あり
ナイジェリア SONCAP 標準機構適合性評価ナイジェリア いいえ – 事前に出荷する必要があります-
KEBS ケニア標準局 ケニア いいえ – 事前発送-
PVoC-輸出前適合性検証タンザニアなし – 事前出荷-
GSA ガーナ規格局 ガーナ はい、罰金あり
中東
必要書類は発送後に入手できますか？
COC (GCC) UAE、サウジ、カタール、クウェート はい、ただし高価
SASO サウジアラビア いいえ – 事前発送-
ESMA UAE (特定のモデルの場合) はい、遅延あり
東南アジア
必要書類は発送後に入手できますか？
Form A (原産地証明書) ベトナム、フィリピン、インドネシア あり、出荷後 3 ～ 5 日以内
LTO クリアランス フィリピン なし - 事前発送-
南アメリカ
必要書類は発送後に入手できますか？
Form A チリ、ペルー、コロンビア はい
INMETRO ブラジル いいえ – 非常に厳しい
Ⅲ．詳細: 最も一般的な特殊文書
COC (適合証明書)
・内容：車両が目的国の技術基準を満たしていることの証明
・入手方法：出荷前検査機関（SGS、ビューローベリタス、インターテック）経由
· 費用: 発送ごとに 200 ～ 600 ドル (車両ごとではありません)
・有効期限：同一機種/型式の場合、通常1年間
・発送後の入手は可能ですか？はい、ただし保税倉庫検査が必要で、追加料金が 300 ～ 500 ドルかかり、5 ～ 10 日かかります
SGSレポート
· 内容: 数量、品質、価値を検証する出荷前検査レポート-
・入手方法：SGSが積地で検査し、2～3日後に報告書を発行
· コスト: コンテナあたり 300 ～ 800 ドル
· 要求国: ナイジェリア (SONCAP プログラム)、サウジアラビア (SASO)
・発送後の入手は可能ですか？通常は不可 – 目的地での再検査は非常に困難です-
フォームA（原産地証明書）
· 内容: 商品の原産地が中国であることの証明、関税優遇に使用されます。
・入手方法：現地のCCPIT（中国国際貿易促進委員会）または税関
· コスト: 証明書あたり 30 ～ 50 ドル
· 要求国: 多くの発展途上国が関税削減を求めている
・発送後の入手は可能ですか？はい – 発送日から最大 5 ～ 7 日まで遡ることができます。急ぎの場合は $50 ～ 100 ドルの費用がかかります
IV.発送後に書類が紛失した場合の対処方法
シナリオ 1: 発送前書類の欠落（COC、SONCAP、SASO）-
・直ちに検査機関（SGS、ビューローベリタス、インターテック）に連絡してください。
· 「宛先検査」をリクエスト – エージェントが宛先ポートで検査します。
· 追加費用: $500-1,000
・追加期間：7～14日
· リスク: 検査に合格しない場合、車両は拒否される可能性があります
シナリオ 2: フォーム A が見つからない (出荷後に入手可能)
· すぐに地元の CCPIT オフィスに連絡してください
· B/L、請求書、パッキングリストを提供します
· 特急料金の支払い ($50-100)
· 3 ～ 5 日以内に証明書を取得します
· 宅配便で購入者に送信します (DHL/FedEx、2 ～ 3 日)
シナリオ 3: 検査報告書の紛失
· CCIC レポートが見つからない場合: 元の検査事務所に連絡して複製を入手してください (3 ～ 5 日、$50)
· サードパーティのレポートが見つからない場合: -代理店に連絡して再発行してください（2～3 日、$30）。-
· 検査を受けていない場合: 出荷後に入手できない - 重大な問題
シナリオ 4: 輸送中に書類を紛失した
· すべての発行当局から認証謄本を要求する
· B/L の場合: 配送会社に連絡して「認定された真のコピー」を入手してください ($50-100)
· 請求書/パッキングリストの場合: 同じ日付で再発行し、「原本紛失」スタンプをメモしてください。
V. 文書チェックリストのテンプレート
毎回の出荷前にこのチェックリストを使用してください。
文書ステータス (✓) 注
コマーシャルインボイス (署名済み、原本 3 部) ☐
パッキングリスト (原本 3 部) ☐
船荷証券 (交渉可能、原本 3 部) ☐
輸出許可 ☐
車検証の写し ☐
検査報告書 (CCIC/TÜV/サードパーティ) ☐ 英語翻訳付き
COC 証明書 (必要な場合) ☐ 国の要件を確認する
フォーム A (関税軽減に必要な場合) ☐ 出発の 3 日前までに申請してください
SGS/SONCAP レポート (必要な場合) ☐ 7 日前に検査を手配
VI.実践的な推奨事項
推奨事項 1: 文書の準備を早めに開始する
・出荷予定日の14日前から書類収集を開始
・COC/SONCAP申請：21日前から開始
推奨事項 2: 購入国ごとに「文書マスター ファイル」を作成する
· 必要なすべてのドキュメント テンプレートを宛先ごとに保存
· 6 か月ごとに要件を更新 (規制は変更されます)
推奨事項 3: 書類サービスのある運送業者を利用する
· 多くの運送会社はサービスの一環として書類作成を提供しています
· 費用: 発送ごとに 100 ～ 300 ドル
· 複雑な目的地に価値がある (ナイジェリア、サウジアラビア)
推奨事項 4: 出荷前にすべてをスキャンする
・すべての書類をPDF化してクラウドに保存
· 船舶が到着する前に購入者にコピーを送信
· 物理コピーを 2 つの別々の場所に保管する
VII.書類が不足している場合の購入者への緊急メッセージのサンプル
「購入者様、管理上の遅れのため、この荷物の [書類名] は出発前に取得できませんでした。現在、取得の手続きを開始しています。準備完了予定日: [日付]。原本を直ちに宅配便でお送りします。添付のスキャンしたコピーを使用して税関が暫定通関を許可するかどうかお知らせください。ご迷惑をおかけして申し訳ございません。」