通常の温度条件下では、テスラは24時間以内に約5〜1 0程度のバッテリー電力を失います。長い間駐車した場合、テスラの毎日の電力損失は約1％から3％です。 1日あたり3％の損失で計算された完全に充電されたテスラは、駐車中にバッテリーを枯渇させるのに約20〜30日かかります。長い間駐車されてきたテスラの場合、バッテリーレベルが5％未満に低下すると、車両は睡眠モードに入り、電子消費量を削減するためにオンボード電子デバイスを遮断し、放電率は4％に低下します月あたり。バッテリーレベルが0に低下すると、車両がロックされ、ドアを開くことができません。この時点で、検査と再開のために車をテスラサービスセンターに牽引する必要があります。
テスラのパワー損失の理由は次のとおりです。
- 低温による電力損失：それがリン酸リン酸リン酸塩バッテリーであろうと、三元リチウムバッテリーであろうと、温度が低すぎると、リチウムイオンの活性が低下し、バッテリー排出速度が低下します。
- セントリーモード：このモードでは、テスラはスタンバイスリープ状態に入りますが、オンボードカメラとセンサーは動作し続けます。
- 過熱保護：車両が長時間駐車され、周囲温度が高くなると、テスラはキャビンの過熱保護機能を活性化します。 A/Cがないと、キャビンの温度が40度を超えると、ファンのみが実行されます。 A/Cをオンにすると、キャビンの温度が40度を超えると、空調システムが動作します。
駐車中のテスラの消費電力を削減するために、次の効果的な対策を講じることができます。
- セントリーモードをオフにする：セントリーモードはセキュリティを強化しますが、追加の電力も消費します。
- バッテリーレベルを20％を超えておくと、バッテリーレベルが20％を下回ると、電力損失率が大幅に増加します。特に、バッテリーレベルが10％未満の場合、電力損失率は2倍になる可能性があります。
- 車から出る前にエアコンボタンを押し続けます。これにより、エアコンのアイコンがグレーになり、エアコンがオフになっていることを示し、それにより消費電力が削減されます。
これらの措置は、駐車中のテスラの電力損失を効果的に削減し、長期駐車後に車両が良好な状態のままであることを保証できます。