ソナタ2024ガソリンセダン

3月26日、北京ヒュンダイの公式ウェブサイトから、中型車である第11世代のソナタが正式に販売されていることを知りました。合計6つの構成が利用可能です。

詳細は次のとおりです。

モデル
1.5t 8at	空気
	プロ
	マックス
2。0 t 8at n line	空気
	プロ
	マックス

 

 

まったく新しいソナタ2024ガソリンセダンは、2023年の広州自動車ショーでデビューし、世界中の1つのモデル、金型、および関連する標準を備えた統一されたデザインを行いました。車のフロントエンドは宇宙船に触発され、宇宙船にインスパイアされた星間船長のフロントエンドで未来的でファッショナブルな外観を作り出しました。地平線上の日中のランニングライトは、LEDの昼間のランニングライトを統合し、信号を回し、よりファッショナブルでミニマリストなスタイルを作成するシームレスなデザインを特徴としています。

 

 

車の側面に移動するこの新しいモデルは、強力なウエストラインを備えたクーペスタイルのファーストバックデザインを備えており、強力なスポーティなキャラクターを提供します。流体のボディラインは、テールライトを介してH字型にまで伸びており、テールライトは多くのデジタルマトリックス要素を使用しており、非常に認識可能です。シャープは、バイコラーリアバンパーとトランクリッドの小さなアヒルの爪と組み合わされたテールライトを導き、車を非常にダイナミックに見せます。さらに、よりスポーティなマットペイント仕上げと、両側に4つのアウトレットを備えたデュアルエクスキャストレイアウトが特徴の、車のNラインバージョンが発売されました。グリル、サイドシルプレート、およびリアエンドはすべて、Nラインバッジを備えており、19-インチホイールには、赤いキャリパーを備えた専用の5スポークデザインがあります。

 

 

 

タイプ	ヒュンダイソナタ{{{0}}}。0t n line max
エネルギータイプ	ガソリン
寸法（mm）	4945x1860x1450
身体構造	4ドア5シートセダン
最大速度（km/h）	240
100 km加速時間	-
WLTC結合燃料消費量（L/100km）	7.1
変位（L）	2.0
最大電力（kw）	184
最大トルク（n・m）	353
ギアボックス	8-速度オートマチックトランスミッション
ホイールベース（mm）	2875
縁石重量（kg）	1597
燃料タンク容量（L）	60
ドライブ	フロントフード
フロントサスペンション	MacPherson Independent Suspension
リアサスペンション	マルチリンク独立サスペンション

 

 

自動車の接続性に関しては、まったく新しいソナタには、フィンガープリント認識、アイデンティティ認識、デジタルキー、シートメモリ、およびOTAアップグレードなど、フィンガープリント認識、デジタルキー、シートメモリ、および他のパーソナライズされた機能をサポートするHyundaiのCCNCインテリジェントネットワークアーキテクチャがあります。また、CarPlayやその他の接続機能もサポートしています。さらに、車には大きなサンルーフ、12-スピーカーボーズサウンドシステム、および運転体験を向上させるための複数の調整を備えたドライバーの座席が装備されます。まったく新しいソナタには、RSPAリモートスマートパーキングアシスト、PCA-Rリアパーキング衝突回避アシスト、PDWフロント/サイド/リアパーキング距離の距離警告の3つの新しい駐車支援機能を備えた安全システムであるヒュンダイスマートセンスが装備されていることは注目に値します。また、合計27のADAS運転支援機能も提供しています。

 

 

体の大きさに関しては、車の長さは4,945 mm、幅は860 mm、幅は1,445（1,45 0）mm、2,875 mmのホイールベースがあります。パワーに関しては、まったく新しいソナタには1.5Tおよび2.0Tターボチャージされたエンジンが装備され、前者は170馬力（125 kW）を生産し、後者は250馬力（184 kW）を生産します。トランスミッションシステムには、ラインナップ全体に8-速度自動変速機が装備されます。

 

 

●新しい車の背景

 

 

1985年11月、ヒュンダイモーターはソナタモデルを開始しました。ソナタモデルは、過去38年間に10世代の変化を遂げています。 「ソナタ」という名前は、「ソナタ」を意味するイタリア語に由来しています。これは、前向きで上向きで、完璧なライフスタイルの態度を目指して努力しています。第一世代のソナタは、主流の機器と経済的な燃料消費と相まって、コンパクトで型破りなデザインを特徴としており、当時市場で非常に求められており、3年間で528、{4}}ユニットの未解決の販売記録を達成しました。

 

『ソナタnf』

 

2002年、中国のWTOへの加入後に最初の自動車生産合弁プロジェクトが承認されたため、北京ヒュンダイモーター社が設立され、同年に第5世代のソナタが中国で発売されました。新しい車は、発売時にかなりの注目と市場の販売を受け、最初の年に売上は50を超える000ユニットに達しました。

 

『Yu Xiang』

 

2 0 05で、第6世代のソナタが発売され、Yu Xiangと名付けられました。この車は、ヒュンダイの中規模の自動車プラットフォームNFに基づいており、2.0Lおよび2.4Lエンジンを装備しています。ただし、車の価格は第5世代モデルの価格よりもはるかに高かったため、その売上は5世代モデルの販売よりも大幅に低かった。

 

『リンxiang』

 

2008年12月、第7世代のソナタモデル「Ling Xiang」が発売され、合計6つのモデルが2つのパワーオプションで利用できました。車は内部的にNFCと呼ばれ、コードの文字「C」は中国市場向けに特別に設計されたモデルであることを示しています。中国の消費者の好みに合わせて調整された後、この世代の車は製品の適応性を改善し、中国市場と中国の消費者のニーズを真に満たしました。

 

『ソナタviii』

 

2009年、第8世代のソナタはアメリカのデザイナーであるアンドレ・ハドソンによって設計され、初めて「流体彫刻」の概念を導入し、世界で最も人気のある中規模セダンの1つになり、第5世代のソナタの後に最も成功した世代の世代と言えます。 2011年、北京ヒュンダイは元の形で第8世代のソナタモデルを導入し、中国では「ソナタVIII」と呼ばれていました。発売後、8世代のソナタはピークに達し、ブランドの販売と評判の新たな高みを達成しました。その中で、2012年には、年間売上高はすでに100単位を超えていました。

 

『ソナタix』

 

2015年3月、第9世代のソナタは中国で発売されましたが、車は8世代のソナタとともに市場で販売されました。 2世代のモデルは、さまざまな市場セグメントとターゲットオーディエンスに販売されます。 8世代モデルと比較して、新しいSonata IXは1つのサイズが大きく、そのデザインスタイルも前世代とは異なり、ビジネススタイルに傾いています。

 

『ソナタⅹ』

 

2019年の北京自動車ショーで、第10世代のソナタは公式デビューを果たし、2020年7月に中国市場で開始されました。これは、現代の最新のI-GMPグローバルモジュラーアーキテクチャプラットフォームに基づいて構築された最初のモデルでした。プラットフォームベースのアプローチは、適切に設計された成熟したプラットフォームは、さまざまなリソースとより効率的に設計、開発、テスト、統合されるため、研究開発コストを大幅に削減しました。

 

『ソナタⅹⅰ』

 

第10世代のソナタの発売からわずか4年後、ヒュンダイは2023年にサイクルのリフレッシュをスキップして次世代に直行することを決めました。その理由は、現在の世代のモデルに対する市場の対応がヒュンダイの期待を満たさなかったからです。その後、2023年3月30日、まったく新しい世代のソナタ（海外第9世代と定義）が2023年のソウルモーターショーでデビューしました。同じ年の11月に、国内で生産された新しいソナタはファイリングを完了し、12月に北京ヒュンダイの工場で生産ラインを展開し、北京ヒュンダイの「1200万台の自動車メーカークラブ」への参入をマークしました。

 

 

◆新しい車の競合他社

 

電気自動車の現在の時代では、中国の中規模自動車市場は依然としてガソリン自動車に支配されており、カムリ、パサット、マゴタン、アコードは販売ランキングのトップポジションを占めており、000}}}}}} 000ユニットの毎月の売上を維持しています。これらのモデルはすべてソナタの古いライバルであり、市場で良い評判があり、激しい競争関係につながることがわかります。同時に、まったく新しいカムリが最近発売を完了し、次世代のマゴタンは産業情報技術省への提出を完了しました。競合他社と比較して、第11世代のソナタの機能は、よりバランスのとれた全体的なパフォーマンスであり、カムバックの機会を提供します。

 

2024年は、ヒュンダイの「2025年の新しい計画」にとって重要な年であり、第11世代のソナタの立ち上げは、北京ヒュンダイが「製品変換」と「ブランド更新」を加速するために強力なサポートを提供します。ソナタは、最初のモデルの発売以来、堅実なユーザーベースで世界で1,000万台近くを販売しています。第11世代モデルは、より若々しく個人主義的な外観とさまざまなパワーオプションを備えたグローバルな1つのモデル統合設計に基づいており、中国のユーザーに現代の誠実さを示しています。

 

同時に、韓国の自動車は常に市場に勝つためのお金の価値に依存しており、かつて中国では非常に人気がありました。しかし、近年、中国のブランドが徐々に上昇しているように、韓国の自動車のお金の利点の価値は徐々に置き換えられました。ますます競争が激化する国内市場に直面して、ヒュンダイはまた、常に突破する新しい方法を試しています。本日発売された第11世代のソナタは、テクノロジーと未来的な属性に満ちたデザインの面で印象的な外観を持っており、新しいCCNCインテリジェントなネットワーク化されたアーキテクチャを装備して、市場の競争力をさらに高めるために、新しいエネルギー自動車企業との対立を維持しようとしています。

 

 

 

お客様のニーズに応じて、土地、鉄道、海の輸送を提供できます。