
2023 BMW 5シリーズのロングホイールベースバリアントには、ターボチャージ2。0-リットルエンジンが装備されており、8-速度自動マニュアルトランスミッションシステムと組み合わされています。包括的な労働条件下での燃料消費率は、100キロメートルあたり7.6〜8.1リットルの範囲です。 530liモデルは、180 kWの最大出力と350 nmのピークトルクを誇っています。さらに、530liモデルはXdrive全輪駆動システムを提供します。


BMW 530liガソリンセダンシリーズは、豪華な中型および大セダンとして機能し、多くの個人にとって模範的な選択肢としての地位を築いています。 BMW 530liシリーズのデザインは、洗練された指揮官のフロントフェイシアを特徴とする時代を超越したものとして適切に説明できます。 BMWの象徴的な腎臓の形を取り入れ、寛大なサイズの空気吸気グリルは、その上の象徴的なBMWロゴで飾られており、ブランドの独特のアイデンティティを効果的に強調しています。サイドヘッドライトは鋭い輪郭を誇っていますが、照らされた二重L字型の昼間のランニングライトは、例外的な認識可能性を示します。


BMW 530liガソリンセダン仕様
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タイプ |
BMW 530li |
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エネルギータイプ |
ガス/ガソリン |
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寸法(mm) |
5175*1900*1520 |
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身体構造 |
4ドア5シーター |
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最大速度(km/h) |
246 |
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100 km加速時間 |
6.5 |
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WLTC結合燃料消費量(L/100km) |
7 |
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変位(L) |
2.0T |
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最大HP(PS) |
258 |
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最大電力(kw) |
190 |
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最大トルク(n・m) |
400 |
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ギアボックス |
ターボ |
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ホイールベース(mm) |
3105 |
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縁石重量(kg) |
1866 |
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燃料タンク容量(L) |
60 |
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ドライブ |
awd |
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フロントサスペンション |
ダブルウィッシュボーン |
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リアサスペンション |
マルチリンク独立サスペンション |
現在のBMW 530liガソリンセダンの寸法は5106x1868x1500mmで、ホイールベースは3105mmです。洗練されたサイドボディの輪郭とダイナミックなフロントおよびリアパワートレインの構成は、顕著なスポーティなスタンスを醸し出しています。 BMWのシグネチャーL字型のテールライトデザインは組み込まれていますが、スポーツリアバンパーとデュアルエキゾーストパイプは車両の運動の外観をさらに高めます。アウディA6LおよびメルセデスベンツEクラスと比較すると、ほとんどの若い消費者はBMW 5シリーズに傾く可能性があります。



新世代のBMW 5シリーズの内部は、7シリーズのインテリアと完全に一致しています。現在のモデルのインテリアを調べると、BMWの主要なスポーツブランドの調性により、実際により密接になります。センターコンソールは、ドライバー中心のレイアウトを備えており、わずかに偏った配置を採用しています。中央制御エリアには、エアコン制御およびマルチメディア機能のための物理ノブが組み込まれています。ただし、これらの構成は新しいモデルで排除されており、すべての機能を大画面表示に統合しています。鶏の脚に似た電子ギアレバーと、フラットプレートのように形作られた多機能ステアリングホイールも、象徴的な要素と広く見なされています。ここに添付されているのは、新しいBMW 5シリーズの内部を紹介する画像です。どのバージョンが好きですか?


車の長さは5メートルを超え、ホイールベースは3メートルを超えます。中型および大型車の場合、間違いなく十分な座席スペースがあります。当然のことながら、5シリーズの欧州標準車軸バージョンを検討している場合、5シリーズの中国版のリアスペースが大きいことは事実です。簡単に言えば、後列を頻繁に占有し、優れたハンドリング機能を優先する場合は、欧州の標準車軸バージョンを選択することをよりお勧めします。逆に、頻繁な後部座席の占有とビジネスレセプションの要件が不可欠な要因である場合、中国語版を選択することが望ましいでしょう。






現在のBMW 53 0 liには、2つの電力と低電力の2つの電力仕様を提供する2。0 tエンジンが装備されています。 525liモデルは、最大電力135kW(184ps)と290n mのピークトルクを提供する2。0 t低電力エンジンを備えています。一方、530liモデルは、最大185kW(252ps)の最大出力と350n mの印象的なトルクを生成する2.0tの高電力エンジンを誇っています。シームレスなギアシフト用のZF 8速オートマチックマニュアルトランスミッションとペアになっています。同じセグメントのカウンターパート、つまりメルセデスベンツEクラスとアウディA6Lと比較して、BMW 5シリーズは、操縦中の正確なステアリング応答と優れたリアエンドの安定性を特徴とする強化された運転体験を提供します。さらに、中国版のシャーシサスペンションは優れた快適さを提供しながら、豪華なシートパディングと柔らかいヘッドレストのために後列に座っている乗客に最大限の楽しみを確保します。

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